久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現西雅圖機場號角飯店 (Clarion Hotel Seattle Airport)

真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

西雅圖機場號角飯店 (Clarion Hotel Seattle Airport) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,經典不妨可以看看喔!

以下是 西雅圖機場號角飯店 (Clarion Hotel Seattle Airport) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於西雅圖機場號角飯店

 

 

 

 

 

 

 

 
 

簡介


 
 
 


想要盡情體驗西雅圖(WA)的精彩, 西雅圖機場號角飯店絕對是您的最佳旅伴。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家飯店氣氛閒適安逸,而且離市區西雅圖塔科馬國際機場, 韋斯特菲爾南部中心, 轉角結構中心等景點僅數步之遙。

西雅圖機場號角飯店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 客人可享受飯店的一些服務:配有無障礙協助設備, 公共區域WiFi, 停車場, 機場接送, 會議設施。

這裡設有214間精美的客房,其中部分房型配有書桌, 免費有線上網, 有線上網, 冰箱, 微波爐。 飯店內的熱水浴缸, 健身房, 室内游泳池是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 西雅圖機場號角飯店是來西雅圖(WA)探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。
 
 




全部展開







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服務設施摘要


 
 
 


非住不可
 

網路服務

 




     
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  • 所有房型皆附免費WiFi
     




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  • 公共區域WiFi
     




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交通服務/設施

 




     
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  • 停車場
     




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  • 機場接送
     




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休閒娛樂設施

 




     
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  • 熱水浴缸
     




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  • 健身房
     




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  • 室外泳池
     




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餐飲服務

 
 
 
 

接待、服務與便利設施

 




     
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  • 配有無障礙協助設備
     




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  • 送洗服務
     




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  • 禮賓服務
     




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  • 電梯
     




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  • 可帶寵物
     




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  • 保險箱
     




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  • 美髮沙龍
     




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  • 吸菸區
     




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預訂與入住須知【必讀】


 
 
 
 


孩童收費標準&加床規定










 


孩童0-18歲
 


住客人數超過限制時,需另付加床費用。
 

 
 
 




     
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  • 提醒您: 加床規定依房型而異,請以各房型的「房型說明」為準。




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請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
 

 
 




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住宿資訊



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實用入住資訊


 
 
 
 


客房總數: 214
 
 


最早可辦理入住的時間: 03:00 pm
 
 


最遲可辦理退房的時間: 12:00 pm
 


精品旅館
 




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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

英格蘭隊長Wayne Rooney在剛結束的國際周裡被《太陽報》流出喝到爛醉時與女球迷的合照,他也立即為自己不恰當的行為向英格蘭的臨時主帥Gareth Southgate致歉。

Rooney是在英格蘭3:0戰勝蘇格蘭的24小時後、與西班牙國家隊大戰的3天前,在國家隊下榻的飯店內受邀參加了一場婚禮,他在婚禮中喝到超茫,球迷要求合照自是來者不拒,但不知為何照片竟外流到媒體手中,引來砲轟。

「Rooney很遺憾當天與球迷合影留念的照片流出,雖然那一天是整個團隊的休兵日,但他仍是充分意識到該照片是多麼地不恰當,造成社會觀感不佳,今日她已經私下和主帥Gareth Southgate誠心致歉。」Rooney團隊發言人聲明。

「同時Rooney也想對看過照片的年輕球迷們說聲抱歉,他做了不好的示範。」

新聞相關圖片Wayne Rooney ( 圖 / The Telegraph )

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復興航空停飛後,航線到底誰來接?行政院高層昨(24)日與交通部、華航協商後定調,12月1日起,國內線(金門飛澎湖除外)、國際線及兩岸線,短期內先由華航接手,明年2月15日以後,航權全部重新分配。

其中兩岸航線部分,涉及與大陸協商問題,華航下周就會先跟大陸方面協調,華航高層向政院高層說明,有信心談妥,12月1日起到明年2月15日這段期間,先接下興航的兩岸航線,不過長榮航表示,航線分配須按規則進行,有意爭取接下興航飛「上海航線」,將提報計畫書請民航局審查。因此明年2月15日以後,興航停飛後的航權將重新分配。

行政院發言人徐國勇前天表示,興航停飛後,由華航接下所有航線,交通部民航局卻說,國際航線不是說給就給,必須透過協商,態度不同,哪個才正確?徐國勇昨天在行政院會記者會上,語氣堅定地說:「以我說的為準。」

徐國勇表示:「我再次強調,我根據院長裁示一五一十,我的轉述完全正確,沒有一個字有差。」另外航權是否有人有興趣,這是短期內接手之後另一個問題,不應把後面跟前面問題混在一起。

觀察興航航線,國際線計有大阪、東京、札幌、函館、旭川、仙台、濟州、清邁、吳哥窟等九航點,全屬於開放天空,無航權問題,也就沒有誰來接手的問題。國內線與華信、立榮、遠東重疊,可協請三家航空加班機,至於興航國內獨家航線僅台北-花蓮、台中-花蓮航線,此部分確定由華信接手,搭配政府補貼,以確保華信營運不受損。

興航航線中最具價值的屬兩岸航線,其中以台北飛上海的虹橋、浦東兩航點堪稱「黃金航線」,儘管陸客來台人數縮減,但此航線載客率相對穩定,不只華航想要、亦是長榮航爭取的航線。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

面對政府突如其來宣示推動都更,房地產界實在興奮不起來,建商指出,其實現在能動的案子都是「假都更」,建商得自己先卡位成為都更戶之一,然後一戶一戶買下來或採協議合建,自力自強整合到100%,再申請都更容積獎勵,早已失去都更多數決的精神;至於公辦都更能不能走得動,得看地方政府的執行力、行動力和魄力「三力」而定。

冠德建設董事長馬玉山表示,建議政府要讓都更起死回生,務必要設立單一窗口,訂定整合完成時間表,並作到與實施者、都更戶「溝通溝通再溝通」,不是只坐在辦公室裡看看報告就好;其次,容積獎勵要具體;第三,碰到釘子戶或拒遷戶政府要拿出公權力,仿傚新加坡交由法院處理和執行。

長虹建設董事長李文造表示,現在民辦都更還能動的案子,幾乎都是「假都更」,都得建商自己出錢買下來或採協議合建,自行整合到100%再申請都更獎勵,根本是變調的合建案。

基泰建設副總經理張玉貞表示,公司現在態度同意度高的案子繼續整合,同意度低的案子放慢速度;不過,確實是最後要靠1戶戶買斷、或協議合建到100%同意,才走得動。

對於小英的都更政策喊話,張玉貞坦言,喊的很大聲、但還沒看到實質實體政策內容,尤其沒有解決審查效率、持有稅偏高、拒遷戶問題,哪來的動力?尤其現在房屋稅那麼重,實施者都答不出都更戶詢問房屋稅怎麼辦的問題,即使延長2年房屋稅減半優惠期到4年,那麼第5年又怎麼辦?如果政府不務實面對高稅賦的大石頭,都更商機還是看得到吃不到。

中華都更全國總會理事長吳錦宗也指出,台北市政府推動都更的作法,簡直是主動放棄政府應有的協商責任,根本無力與私地主溝通,說穿了只是在推動自地自建,根本不叫公辦都更。

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